Hay viajes que no terminan cuando paras el motor. Necesitan algo más. Hacer una pausa de verdad, un momento para ordenar lo vivido y decidir con calma cómo seguir. El evento de cierre de la vuelta al mundo de Julio Alamo nació precisamente de esa intención.
No fue un acto de celebración de una meta ni un final espectacular. Fue un encuentro que se pensó para poder echar una mirada atrás sin prisa, y así poder poner contexto a todo lo que he vivido en 2025 y cerrar usa etapa. Después de 45.000 kilómetros, 21 países y 8 meses de ruta; después de tantos meses de ruta, de tomar decisiones sobre la marcha y de un proyecto que creció mucho más de lo previsto, pensé que no tenía sentido seguir adelante sin detenerme antes a entender qué había pasado.
Por eso el evento lo planteé con una estructura muy clara: hacer dos charlas distintas, el mismo día, para públicos diferentes. Dos maneras complementarias de contar el mismo viaje, pero con enfoques un poco diferentes.
El sentido de cerrar una vuelta al mundo en moto
Una vuelta al mundo en moto no es solo una suma de kilómetros o países. Es un proceso largo, lleno de cambios, ajustes y renuncias. Y cuando termina o cuando decides ponerle una pausa, necesitas algo más que una foto final.
Este evento no buscaba resumir el viaje, sino darle sentido. Poner orden a una etapa intensa antes de pasar página. Cerrar con respeto algo que había ocupado una parte muy importante de mi vida durante años.
Una segunda charla, abierta y mucho más cercana
La primera parte del evento fue una charla exclusiva para los más de veinte medios de comunicación que estuvieron presentes. Un formato cerrado, sin público general, pensado para explicar el proyecto con perspectiva y sin prisas.
Aquí ToroEnMoto se contó desde el origen. Desde aquel reto personal que empezó casi como una excusa para salir en moto, hasta convertirse sin estar en el plan inicial, en una vuelta al mundo.
Contar el proyecto con perspectiva y contexto
No fue una charla centrada en cifras. Apenas hablamos de kilómetros o de países. El foco estuvo en el porqué del proyecto, en su evolución y en las decisiones que fueron marcando el camino cuando el viaje dejó de ser algo puntual y pasó a convertirse en una forma de vida durante meses.
Hablar de procesos, no solo de kilómetros
En ese espacio pude hablar de cosas que rara vez entran en un titular: cómo se sostiene un proyecto personal durante tantos años, cómo se convive con la incertidumbre y qué implica alargar un viaje cuando ya has llegado a la meta que te habías marcado.
También hubo tiempo para abordar la parte menos visible del viaje: el cansancio, la soledad, las dudas antes de tomar decisiones importantes y la responsabilidad que aparece cuando un proyecto deja de ser solo tuyo.
El papel de Triumph España como anfitrión del evento
El hecho de contar con el apoyo de Triumph Motorcycles España y del concesionario Triumph Madrid, que acogió el evento, fue clave para crear un entorno profesional y tranquilo, alejado del formato rápido de entrevista y del ruido habitual. Algo necesario para poder contar bien una historia larga.
Para la ocasión tuvieron que cambiar toda la disposición de su exposición de modelos para hacerle hueco, no solo a mi moto, sino que también a mi maniquí (familiarmente conocido como Fermin) el cual llevaba puesto el traje que me ha acompañado no solo en estos últimos 45.000 kilómetos, sino en los últimos 5 años. Un traje con el que he viajado a Marruecos, Dinamarca, Nordkapp, México y por miles y miles de kilometros en España. Incluso, en varias ediciones de The Rebel Monkey Ride.
Una segunda charla, abierta y mucho más cercana
Tras esa primera charla, me tocó dar la segunda. Y fue completamente distinta.
Delante de más de un centenar de personas —amigos, viajeros, seguidores del proyecto y entusiastas del mundo de la moto— el tono cambió de forma natural. Aquí ya no hacía falta explicar tanto el qué, ya muchos conocían el viaje desde dentro.
Viajeros, amigos y seguidores del proyecto
Esta charla fue más personal, más directa y menos estructurada. Hablé de miedos, de decisiones incómodas y de momentos en los que no había grandes gestos ni paisajes memorables, solo rutina y kilómetros.
Una conversación sin discursos cerrados
No fue un discurso preparado. Fue, en muchos sentidos, una conversación en voz alta. Contar lo vivido tal y como fue, sin adornos. Compartir cómo cambia tu forma de mirar cuando entiendes que el viaje no va solo de llegar a un sitio concreto, sino de todo lo que ocurre por el camino.
ToroEnMoto: de reto personal a proyecto compartido
Mi proyecto Reto ToroEnMoto nació como algo pequeño y muy personal. Con el tiempo fue creciendo, cruzó fronteras y acabó convirtiéndose en un proyecto abierto que muchas personas han sentido como propio.
En este blog he ido contando las distintas fases del camino. Si quieres entender mejor el origen del proyecto, puedes empezar por aquí:
👉 https://otroenmoto.com/toroenmoto/
Y si te interesa la parte más reflexiva del viaje, más allá de rutas y mapas, en esta sección encontrarás varios textos clave:
👉 https://otroenmoto.com/viajes-en-moto/
¿El final o un punto y aparte?
Este evento no marcó un final definitivo. No hubo sensación de misión cumplida ni de cierre absoluto. Fue un punto y aparte. Una forma de reconocer que una etapa había terminado y que merecía ser cerrada con calma y respeto.
Agradecer a quienes han estado cerca, a quienes han seguido el viaje desde la distancia y a quienes han empujado el proyecto cuando hacía falta también formaba parte de ese cierre. Porque una vuelta al mundo en moto puede hacerse en solitario, pero un proyecto así nunca es completamente individual.
Mirando al futuro
Para mi, ahora es el momento en el que me toca asimilar todo lo que vivido, ordenar mis ideas y decidir los siguientes pasos; ahora ya sin la presión del calendario ni de la ruta. Seguirán los viajes, las charlas y los contenidos, pero desde otro lugar. Con más perspectiva y, seguramente, con más preguntas que respuestas.
Si llevas tiempo siguiendomé, gracias por estar ahí. Y si acabas de descubrir esta página, este es un buen momento para que empieces a cononcer no solo mi proyecto ToroEnMoto, sino que también The Rebel Monkey Ride.
El camino sigue.
Pero ya sin prisa.
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